公共停车位属于一种社会公共资源，其目的是提供公共服务。虽然现在公共停车位的设计和管理已经非常完善了。但是据2017年的一份公开数据显示，我国停车位缺口超过5000万个，这一数据伴随着汽车保有量的不断上涨还在持续增加。对此，金湖县人民政府网站于2022年12月15日至2022年12月30日开展了金湖县公共场所停车情况问卷调查，现将调查结果反馈如下：

一、调查结果

您的性别

A.男（63.64%)

B.女（36.36%）

您的年龄

A.18岁以下（36.36%）

B.18-35岁（27.27%）

C.36-59岁（27.27%）

D.60岁及以上（9.09%）

您的文化程度

A.初中及以下（36.36%）

B.中专及高中（27.27%）

C.大专（9.09%）

D.本科及以上（9.09%）

4、您的职业

A.学生（18.18%）

B.自由职业者（45.45%）

C.机关事业单位（9.09%）

D.企业及服务业（9.09%）

E.其他（9.09%）

您的家中是否有机动车？

A.是（54.55%）

B.否（27.27%）

在日常生活中，您开车出行的频率是

A.每天（45.45%）

B.一周五天左右（36.36%）

C.一周两三天（0.00%）

D.基本不开车出行（18.18%）

您是否在公共场所遇到过“停车难”问题？

A.是（45.45%）

B.否（54.55%）

在您看来，“停车难”问题最频繁发生在下列哪些公共区域？（多选题）

A.居民区及周边（63.64%）

B.医院及周边（63.64%）

C.商业区及周边（72.73%）

D.景区及周边（36.36%）

E.其他 （9.09%）

通常情况下，您在公共场所找停车位需要多长时间？

A.5分钟以下（54.55%）

B.5-10分钟（18.18%）

C.10-20分钟（27.27%）

D.20-30分钟（0.00%）

E.30分钟以上（0.00%）

在公共场所找不到停车位时，您一般如何解决？

A.在停车场等到公用停车位有空位（36.36%）

B.在停车场里随便占个位置（18.18%）

C.随意停在路边（18.18%）

D.停到较远有空位的停车场（27.27%）

E.其他 （0.00%）

在停车过程中，您经常遇到下列哪些情况？（多选题）

A.停车位供不应求，导致交通堵塞（27.27%）

B.停车不规范导致一辆车占用两个车位（54.55%）

C.进出停车场道路设计不合理，标识导视系统设置混乱（63.64%）

D.车辆直接停在人行道上或乱停禁停车位（72.73%）

E.停车场只管收费，缺乏管理（27.27%）

您认为，导致公共场所出现“停车难”问题的主要原因是：（多选题）

A.全县汽车拥有量增长过快（36.36%）

B.部分车主的停车意识及法制观念差（63.64%）

C.公共停车场的分布不合理（63.64%）

D.相关停车管理规定的缺乏和不完善（18.18%）

在您看来，可以从下列哪些方面改善我县公共场所停车现状？（多选题）

A.加强对停车场建设的资金投入，建设大型社会停车场，增加公共社会停车位（18.18%）

B.新建公共建筑配套地下停车场（45.45%）

C.对老小区进行适当改造，开辟小型停车场（63.64%）

D.在不影响交通的情况下，增设路边临时停车点（72.73%）

E.完善相关停车管理规定，加强执法处罚力度（27.27%）

F.启用停车管理智能信息系统，整合全县停车及交通流量信息资源（36.36%）

二、调查分析

从调查结果看，45.45%的参与调查者认为在公共场所遇到过“停车难”问题。45.45%的参与调查者每天都开车出行。调查显示，人们在停车过程中经常遇到停车位供不应求，导致交通堵塞；停车不规范导致一辆车占用两个车位；进出停车场道路设计不合理，标识导视系统设置混乱；车辆直接停在人行道上或乱停禁停车位；停车场只管收费，缺乏管理等情况。

在参与调查者看来，改善我县公共场所停车现状的方式有加强对停车场建设的资金投入，建设大型社会停车场，增加公共社会停车位；新建公共建筑配套地下停车场；对老小区进行适当改造，开辟小型停车场；在不影响交通的情况下，增设路边临时停车点；完善相关停车管理规定，加强执法处罚力度；启用停车管理智能信息系统，整合全市停车及交通流量信息资源。

三、建设与意见

第一，坚持市场运作。通过政府引导、规划管控，按照市场化经营的方式，吸引社会资本参与公共停车场（位）建设。通过企业化、产业化方式，加强公共停车设施建设和运行管理。

第二，坚持集约挖潜。充分挖掘城市地上地下空间资源，建设立体停车设施。充分挖掘既有停车资源，通过对既有停车场　（位）的立体化改造，增加车位供给。充分挖掘道路停车资源，　积极会同公安交管部门，在经评估不影响道路交通的前提下，在特定路段、特定时限内允许车辆停放

第三，坚持信息共享。要加快推进城市公共停车信息化工作，建立完善公用停车信息服务平台，整合公共停车数据资源，做好不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，发展预约停车、错峰停车、共享停车等新模式。